向莆铁路明年2月完成铺轨9月30日通车

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向莆铁路跨三环路段正在对接中

向莆铁路闽江特大桥犹如一条“巨龙”横卧在闽江上，200多个桥墩高高耸立;在闽侯荆溪，向莆铁路已完成大部分铺轨，并架设了电力、电气化工程等设备。这是昨日记者在向莆铁路福州段施工现场看到的情景。

全长7600米的闽江特大桥已完工

昨日表皮转移因子胶囊能不能治好白癜风，记者驱车从福州市区新店互通上三环路，在铜盘—西岭互通附近，向莆铁路横跨三环路的桥梁正在紧张有序地施工。

汽车沿着绕城高速公路西北段往闽侯县城方向前行，记者在荆溪看到，向莆铁路大部分桥梁工程已完工，并进行了铺轨，桥梁两侧还架设了电力、电气化工程等设备。

在荆溪防洪堤附近，记者看到向莆铁路闽江特大桥已建成。有关人士介绍，闽江特大桥全长7637米，为双线铁路桥，共有210多个桥墩，属于深水桥梁，最丙酸倍氯米松粉雾剂能不能治白癜风大水深约12米。

全长635公里设22个车站

昨日，记者从向莆铁路股份有限公司获悉，向莆铁路是以客运为主兼顾货运的快速铁路干线，是全国快速客运的重要组成部分，是我省通往内地的快捷通道。向莆铁路从昌九城际铁路的乐化站接轨，引入南昌西站，再经江西南昌市、抚州市、南城县、南丰县，穿过武夷山进入福建;经福建建宁县、泰宁县、将乐县、沙县、尤溪县至永泰县分岔，一条线路通往福州市接入峰福线福州火车站，一条线补骨脂酊能不能治疗初发的白癜风路通往莆田市引入福厦线的莆田站。

据介绍，向莆铁路正线全长635公里(其中江西境内长245公里，福建境内长390公里)，全线共设22个车站。

全线铺轨完成过半

据悉，向莆铁路隧道比重高，长度长，全线正线隧道达113座，长284公里，占全线总长的44.79%，其中10公里以上的隧道就有9座(其中青云山隧道左线22175米、右线21843米，为全线第一长隧)。隧道绝大多数集中在福建境内，达90补骨脂注射液价格余座，长271公里。另外，向莆铁路地桥梁有247座，占正线总长的23.2%。

相关负责人介绍，截至今年6月底，向莆铁路全线隧道116座已贯通115座(正线隧道全部贯通，剩余联络线隧道一座，即九峰山隧道)，桥梁247座已完工242座，铺轨完成775.4单线铺轨公里，占设计的54.7%，预计2013年2月5日完成铺轨。

是福建到赣鄂湘皖最便捷通道

该相关负责人说，向莆铁路2008年10月1日开工建设，2013年9月30日竣工，总工期60个月。

据介绍，向莆铁路是福建到江西、湖北、湖南、安徽西部最便捷的通道，是内陆到沿海港口最便捷的通道，在福州港口上岸的煤、矿等大量大宗货物将通过向莆铁路运往内陆，内陆的大量货物也将通过向莆铁路运往福建东南沿海各港口。

记者了解到，向莆铁路按双线电气化Ⅰ级干线标准建设，设计时速为200公里。