陕西2015年营运车辆能耗有望下降一成

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【中国经济新闻联播讯通讯员 张路】从日前召开的陕西省货运（物流）会上获悉，到2015年陕西省营运车辆单位运输周转量碳排放量下降11%，营运车辆单位运输周转量能耗下降10%。

近年来，陕西交通运输系统贯彻国务院及省委、省政府和交通运输部关于促进物流业发展的一系列部署，采取切实有效的措施推动物流业发展。物流基础设施、车辆技术装备不断改善，农村物流、甩挂运输等重点领域物流发展水平不断提高，传统货运向现代物流转型步伐白癜风会诊启动进一步加快，有力支持了陕西经济社会平稳快速发展。

根据陕西省交通运输厅规划目标显示，到2015年陕西省物流基础设施建设取得突破，交通物流信息公共服务平台基本建成，载货汽车平均吨位上升到6.4吨位，专用车辆所占比重达到10%，培育10至30家龙头骨干企业，规模企业比重达到3-5%，营运车辆单位运输周转量碳排放量下降11%，营运车辆单位运输周转量能耗下降10%。实现货运站场、信息、技术、组织和业务等与现代物流的加快融合发展，交通运输服务物流业的能力和水平显著增强。到2020年，基本建成以综合运输大通道为骨干，港站枢纽为节点，物流设施为延伸的物流基础设施络；以各种运输线为支撑，城乡配送为基础，重点领域服务为纽带的物流配送络；以交通物流信息公平服务平台为载体，包涵数据交换、资源共享、业务办理等功能白癜风会诊启动，具备公众服务和商务信息等多元平台的物流信息络；以及统一开放、公平诚信的市场环境体系。通过构建三个络一个体系，实现陕西货运业向现代物流业转型发展。

陕西省交通运输厅指出，要实现这一目标，推进物流业健康发展，必须重点做好6项工作。一是通过不断完善运输通道建设，加快物流园区和货运站场建设，优化物流节点设施的布局与衔接，进一步加快物流基础设施建设。二是通过应用先进技术更新改造运输技术装备，积极推进多式联运发展，加快发展甩挂运输，进一步提升运输装备和组织化水平。三是通过积极引导货运业户走集约化、络化、品牌化经营之路，鼓励有条件的中小企业通过兼并、联合等形式整合资源，进一步优化市场主体结构。四是通过加快建设全省交通物流信息公共服务平台，引导企业应用全省物流信息平台端标软件，进一步推进物流信息化建设。五是通过白癜风会诊启动大力支持农村物流发展，积极发展城市配送和邮政快递，引导冷链运输健康发展，进一步促进重点领域物流发展。六是通过强化市场监管，加快行业诚信体系建设，进一步规范市场秩序。

陕西省交通运输厅要求，各级交通运输主管部门要高度重视，主要领导要亲自抓，建立目标责任考核机制，细化分解目标任务，结合实际制定实施方案；以培育龙头、开展试点为着力点，积极探索交通运输推进物流业发展的新途径、新举措；明确责任分工，强化工作措施，加强部门联动，发挥协会功能，协调解决物流业发展中面临的重点和难点问题，形成多方协同、共同推进的工作格局。要加大资金投入，将从燃油税里连续5年每年安排一定资金，重点支持农村物流、城市配送、甩挂运输、多式联运以及龙头骨干企业和试点项目建设，并提高对货运站场建设的补助标准；积极争取当地政府投入资金，协调发白癜风公益亲诊改、财政、国土、税务等有关部门，充分利用物流业税收减免、土地优先保障、专项资金扶持等优惠政策，支持物流业发展。要制定推进物流业发展的有关政策，重点加强物流枢纽、物流信息化、运力结构调整、农村物流、多式联运、零担快运、中小企业联盟等方面的政策研究；积极研究出台货运站场服务质量考核办法、货运市场管理办法、城市配送管理办法等相关文件，针对重点领域出台物流业发展专项资金扶持管理办法；继续落实整车合法装载鲜活农产品运输车辆免收通行费政策。要按照实施意见的思路、目标和任务，积极争取国家试点；有条件的市县可在物流枢纽、信息化建设、多式联运、甩挂运输、农村物流、城市配送等方面因地制宜开展试点，通过典型带动示范引领，加快推进物流业健康发展。要引导、支持校企合作，依托交通行业办学优势，以物流市场需求为导向，加强物流专业学科建设，积极与我省大型物流企业联合建立物流综合培训和试验基地，开展从业人员素质教育，发挥人才在物流发展中的重要作用。喜马拉雅山南坡阔叶树种林线研究获进展