为何不限购的深圳竟然会限购1

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表面上看深圳是“突击式”限购，冷不丁给老百姓来了一个“猝不及防”，但事情的发生总是存在征兆的。

第一个征兆是，在天津刚刚限购的敏感节点上，2014年1月，深圳将每月推出500个小汽车连号“靓牌”进行上拍卖，这是继2009年“有偿选号”叫停后，深圳北京治疗白癜风技术哪家好再度推出的车牌新政，让深圳市民恐慌的显然不是08年46万天价的“靓牌”竞价，而是深圳市府似乎“一盘大棋”的开局试演。

第二个征兆是，2014年7月，深圳市城市交通规划设计研究中心第三次公布停车费拟涨建议方案。深圳车主将在现有停车费基础上，或将多掏3小时最低55元最高265元的调节费，停车一天最高将需325元，已经超过上海一天240元的停车收费水平。

第三个北京治疗白癜风哪个医院比较好征兆更有意思，2014年12月，深圳发布《深圳市房地产开发项目停车位建设及处分管理办法(征求意见稿)》，办法》适用范围仅限于《办法》出台后新签订土地使用权出让合同的房地产开发项目，明确“配建停车位归业主共有，增设停车位可向业主出售”。 一个只有十九条的《办法》，因为牵涉到开发商和业主的身家利益而备受关注。

这三个征兆一衣带水，相辅相成,“靓号竞拍”可以看做是北京治疗白癜风哪间医院最权威“摇号”的铺垫或前奏，事实也表明，在深圳汽车限购令的10万个牌照中，2万个针对电动小汽车，其余8万个为普通小汽车。50%摇号，50%竞拍。而停车费收费水平，全面超越上海，基本上宣告深圳经济手段干预进入到低效阶段。至于停车难的问题，自然出在“停车位”稀缺上，《办法》的出台就在于遏制“汽车增长与停车位增长矛盾”的现实课题。

深圳限购的必然性

目前而言，国际北京治疗白癜风哪里医院最好上公认大城市交通拥堵的警戒线是20公里/小时，也就是说一个城市如果平均车速在20公里/小时以下，那么这座城市就必须要“治堵”了。

以北京为例，2010年8月，北京汽车限购令出台之前，《北京晚报》曾报道，北京早高峰路平均速度为每小时24.2公里，晚高峰为22公里。而广州的情况也与北京类似，根据南方日报讯2012年6月的报道，广州核心区干道平均车速仅有22.9公里/小时。限购前的天津也是如此，根据2011年天津市第四次综合交通调查，天津市中心城区主干道高峰时段平均车速为19.5公里/小时。

深圳汽车限购令的必然性，就体现在越变越慢的平均车速上。根据媒体公开信息，2013年11月底，深圳市及中心城区工作日平均车速分别为27公里/小时和26公里/小时，同比分别下降1.2%和2%。1 2